Description
Hva er fordelen med å ha IP67 på LiFePO4 litiumbatteri?
Kort sagt betyr IP67 at batteriet er helt støvtett og tåler full nedsenking i vann i inntil 30 minutter på opptil 1 meters dyp.
Her er de viktigste fordelene det gir i praksis:
- 1. Total beskyttelse mot fuktighet og saltvann
- I maritime miljøer eller fuktige batterikasser er korrosjon batteriets største fiende. En IP67-kapsling sørger for at verken vanndamp, kondens eller direkte sjøsprøyt klarer å trenge inn til de interne cellene. Dette eliminerer risikoen for krypstrømmer og kortslutninger forårsaket av fukt.
- 2. Beskyttelse av det innebygde BMS-et (Battery Management System)
- Et LiFePO4-batteri er ikke bare kjemiske celler; det inneholder avansert elektronikk (BMS) som overvåker spenning, temperatur og balansering. Elektronikk er ekstremt ømfintlig for fukt og salt. IP67-sertifiseringen betyr at kretskortet og sensorene ligger trygt innkapslet, noe som drastisk forlenger levetiden på hele enheten.
- 3. Ingen fare ved kritiske situasjoner (Vanninntrenging)
- Hvis en båt skulle ta inn vann, eller en batterikasse blir fylt opp på grunn av en lekkasje, vil et standard batteri raskt kortslutte og potensielt bli permanent ødelagt. Et IP67-batteri vil fortsette å fungere selv om det blir stående under vann i en kortere periode, noe som kan være kritisk for å holde lensepumper eller nødstrøm i gang.
- 4. Fullstendig støv- og partikkeltetthet
- Det første sifferet (6) betyr at kapslingen er fullstendig tett mot støv, sagflis, metallpartikler eller andre fremmedlegemer. Dette er en stor fordel hvis batteriet monteres i et verkstedsmiljø, i trange motorrom, eller i lasteluker der det lagres annet utstyr som kan støve eller riste løs partikler.
Oppsummert
Mens et vanlig IP20- eller IP54-batteri krever at du monterer det i en helt tørr, beskyttet kasse, gir IP67 deg friheten til å montere batteriet i tøffe omgivelser uten å bekymre deg for miljøet rundt. Det gir maksimal driftssikkerhet og sørger for at den investeringen et litiumbatteri faktisk er, varer i mange år.
Makspower Lithium batteri utklasser AGM og GEL batterier på vekt, kapasitet og levetid.
AGM og GEL batterier med tilsvarende tilgjengelig kapasitet veier ca. en femtedel. Makspower Lithium 210Ah veier kun ca.17kg.
Makspower LiFePO4 batteriene er bygget opp av cylindriske celler av samme design som brukes i Tesla biler.
Cylindriske celler er verdens mest produserte celletype og har uovertrufne egenskaper med hensyn til kjøling og cyclegenskaper.
Cellene er sveiset sammen for optimal styrke og forbindelse i motsetning til prismatiske celler som er skrudd sammen. Skrudde forbindelser vil etterhver kunne løsne. Prismatiske celler har ikke samme kjøleegenskaper og vil kunne svelle under belastning og varmeutvikling. Mister en cylindrisk celle forbindelsen eller blir defekt så vil du knapt merke det. Løsner en prismatisk celle forbindelsen så er batteriet ferdig.
Våre fabrikker leverer både cylindriske og prismatiske celler.
Batteriet har innebygget BMS (Battery Management System)
Batteripoler Makspower Lithiumbatterier
Polene på Makspower Lithium batteriene er flate og utstyrt med 8 mm syrefast bolt.
Tips for installasjon, montering og hva som skal til for at det fungerer?
Kan jeg bruke laderen jeg har, går dynamoen varm, kan jeg få komplett gjennomgang av det elektriske anlegget i båten og alt ferdig montert?
Kontakt Makspower.
Makspower LiFePO4 Litium Jernfosfat batteri er spesielt konstruert som forbruksbatteri.
Til baugthruster og start av motor bruker du blybatterier som er vesentlig rimeligere.
Har du Regattabåt og vil seile fortere? Vekten må ned. Bytt til Lithium batterier.
Behov for mer strøm men har ikke plass til flere batterier?
Bytt til Makspower Lithium batterier.
Reviews
There are no reviews yet.